Carnival Corporation ha chiuso il periodo dicembre 2004 - febbraio 2005 con un utile netto record di 345 milioni di dollari (+69,9%)
Il ricavo è cresciuto del 20,9% a 2.396 milioni di dollari
Nel primo trimestre dell’esercizio 2005 (1° dicembre 2004 - 28 febbraio 2005) il gruppo crocieristico americano ha riportato un utile netto record di 345 milioni di dollari su un ricavo di 2.396 milioni di dollari, con incrementi rispettivamente del 69,9% e del 20,9% rispetto al corrispondente periodo del 2004. La crescita del giro d’affari - ha spiegato oggi il gruppo statunitense - è stata determinata dall’aumento del 15% della capacità della flotta e dal continuo miglioramento dei revenue yields (ricavi per letti bassi/giorno disponibili) iniziato in apertura del 2004. Inoltre - ha precisato Carnival - nonostante un aumento del 10% dei costi del combustibile, i costi netti e lordi per posti letto/giorno disponibili relativi al primo trimestre dell’esercizio 2005 sono risultati pressoché analoghi a quelli del corrispondente trimestre dell’esercizio precedente.
Carnival Corporation ha annunciato che il livello delle prenotazioni relative ai restanti nove mesi dell’esercizio 2005 è notevolmente superiore a quello dello stesso periodo del 2004 e i prezzi praticati risultano superiori a quelli dello scorso anno. Il gruppo prevede che nel periodo marzo-novembre di quest’anno i costi netti per posti letto/giorno disponibili cresceranno del 4-5% principalmente a causa dell’ulteriore rialzo del costo del fuel.
Carnival Corporation & PLC
Consolidated statements of operations
(Source: Carnival Corporation)
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Three Months Ended February 28/29, |
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2005 |
2004 (1) |
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(in millions, except per share data) |
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Revenues |
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|
Cruise |
|
|
|
Passenger tickets |
$1,841 |
$1,527 |
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Onboard and other |
546 |
446 |
|
Other |
9 |
8 |
|
2,396 |
1,981 |
|
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|
Costs and Expenses |
|
|
|
Operating |
|
|
|
Cruise |
|
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|
Commissions, transportation and other |
431 |
384 |
|
Onboard and other |
96 |
81 |
|
Payroll and related |
274 |
237 |
|
Food |
154 |
127 |
|
Other ship operating |
457 |
378 |
|
Other |
11 |
10 |
|
Total |
1,423 |
1,217 |
|
Selling and administrative |
334 |
316 |
|
Depreciation and amortization |
221 |
188 |
|
1,978 |
1,721 |
|
| |
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|
Operating Income |
418 |
260 |
| |
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|
Nonoperating (Expense) Income |
|
|
|
Interest income |
3 |
4 |
|
Interest expense, net of capitalized interest |
(86) |
(65) |
|
Other income, net |
(2) 7 |
|
|
(76) |
(61) |
|
| |
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|
Income Before Income Taxes |
342 |
199 |
| |
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|
Income Tax Benefit, Net |
3 |
4 |
| |
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|
Net Income |
$345 |
$203 |
| |
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|
|
Earnings Per Share |
|
|
|
Basic |
$0.43 |
$0.25 |
|
Diluted |
$0.42 |
$0.25 |
| |
|
|
|
Dividends Per Share |
$0.150 |
$0.125 |
| |
|
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|
Weighted-Average Shares Outstanding - Basic |
805 |
800 |
|
Weighted-Average Shares Outstanding - Diluted |
855 |
820 |
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(1) |
Reclassifications have been made to certain 2004 amounts to conform to the current period presentation. |
|
(2) |
Includes a $7 million gain from the settlement of litigation. |
Selected statistical and segment information
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Three Months Ended February 28/29, |
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2005 |
2004 (1) |
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(in millions, except statistical information) |
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STATISTICAL INFORMATION |
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|
Passengers carried |
1,618,873 |
1,346,964 |
|
Available lower berth days (2) |
11,586,444 |
10,062,655 |
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Occupancy percentage |
103.8 % |
102.0 % |
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SEGMENT INFORMATION |
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Revenues |
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|
|
Cruise |
$2,387 |
$1,973 |
|
Other |
12 |
10 |
|
Intersegment elimination |
(3) |
(2) |
|
$2,396 |
$1,981 |
|
|
Operating expenses |
|
|
|
Cruise |
$1,412 |
$1,207 |
|
Other |
14 |
12 |
|
Intersegment elimination |
(3) |
(2) |
| |
$1,423 |
$1,217 |
| |
|
|
|
Selling and administrative expenses |
|
|
|
Cruise |
$322 |
$302 |
|
Other |
12 |
14 |
| |
$334 |
$316 |
| |
|
|
|
Operating income (loss) |
|
|
|
Cruise |
$440 |
$281 |
|
Other |
(22) |
(21) |
| |
$418 |
$260 |
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(1) |
Reclassifications have been made to certain 2004 amounts to conform to the current period presentation. |
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(2) |
Available lower berth days is the total passenger capacity for the period, assuming two passengers per cabin, that we offer for sale, which is computed by multiplying passenger capacity by revenue-producing ship operating days in the period. |
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