Cunard ordina alla Fincantieri una nave da crociera destinata
al mercato britannico
L'unità, da 1.968 passeggeri, costerà circa 400
milioni di dollari e sarà consegnata nel gennaio 2005
La Cunard Line (gruppo Carnival Corporation) ha siglato una lettera
d'intenti con il gruppo cantieristico Fincantieri per la costruzione
di una nuova nave da crociera. Si tratta della prima unità
ordinata dalla compagnia crocieristica di Miami al gruppo navalmeccanico
italiano.
La nave, che potrà ospitare 1.968 passeggeri e avrà
gabarit Panamax, sarà impiegata a servizio del mercato
britannico e basata a Southhampton. Comunicando oggi l'accordo,
del valore di circa 400 milioni di dollari, Cunard Line ha specificato
che la nave sarà consegnata nel gennaio 2005, un anno dopo
la consegna della Queen Mary 2.
«Siamo pienamente impegnati ad ampliare la nostra presenza
nel Regno Unito», ha detto il presidente e CEO della compagnia
crocieristica, Pamela Conover. «L'annuncio di questa nuovo
emozionante progetto - ha specificato - segue dappresso il riposizionamento
della Caronia su Southampton a partire dal maggio 2002,
a conferma la determinazione della Cunard di mantenere il nostro
ruolo di primario marchio britannico».
La nave avrà il 67% delle cabine esterne dotate di balconi
privati. Gli spettacoli e le attività di bordo saranno
predisposte per una clientela britannica e la moneta di bordo
sarà la sterlina.
La flotta della Cunard Line è costituita attualmente dalla
Queen Elizabeth 2, che ha una capacità di 1.791
passeggeri, e dalla Caronia, che può ospitare 668
crocieristi. La Queen Mary 2 entrerà a far parte
della flotta alla fine del mese di dicembre del 2003.
«Nel corso degli anni - ha detto il presidente e CEO della
Carnival Corporation, Micky Arison - Carnival ha assegnato a Fincantieri
molti progetti di nuove costruzioni e siamo certi che loro consegneranno
una nuova lussuosa straordinaria nave per Cunard».
«Godiamo di un rapporto molto stretto e duraturo con la Carnival
Corporation - ha confermato il presidente della Fincantieri, Corrado
Antonini - e siamo onorati di poter costruire una nave di lusso
per il prestigioso marchio Cunard».
«Questa nuova nave - ha aggiunto l'amministratore delegato
della società italiana, Pier Francesco Guarguaglini - rappresenterà
il culmine dell'attuale produzione navale italiana».
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