Giro d'affari e traffici in crescita registrati dalla greca
Attica Enterprises
Positivo il debutto nel Baltico, con oltre 40.000 passeggeri
trasportati tra Germania e Finlandia
Il gruppo armatoriale greco Attica, che recentemente si
è alleato con l'italiana Costa Crociere, ha registrato
nei primi nove mesi di quest'anno un fatturato consolidato di
66,9 miliardi di dracme (175,5 milioni di dollari), con un incremento
del 26,8% rispetto ai 52,7 miliardi di dracme totalizzati nel
corrispondente periodo del 2000. Parte del giro d'affari, pari
a 36,7 miliardi di dracme - ha specificato Attica - è stata
determinata dai ricavi derivanti dall'attività dei sei
traghetti Superfast della filiale Superfast impiegati nell'Adriatico
e dei due Superfast attivi nel Baltico dall'inizio della scorsa
estate, mentre la quota restante (30,2 miliardi di dracme) è
stata generata dalla flotta di 14 navi della filiale Blue Star
Ferries (Strintzis Lines) impiegati in Adriatico e in Grecia.
L'utile dopo le imposte è ammontato a 3,6 miliardi di dracme.
Nel periodo gennaio-settembre 2001 Superfast ha trasportato sulle
rotte adriatiche tra Italia e Grecia 585.076 passeggeri (+8,9%),
84.760 camion/unità di carico (+9,8%) e 101.072 autovetture
private (-0,6%). Superfast Ferries - ha affermato la compagnia
- ha ottenuto la maggiore quota di mercato nel settore passeggeri
e camion, pari rispettivamente al 26,9% e al 27,6%.
In Adriatico Strintzis ha trasportato 358.560 passeggeri (+5,8%),
52.659 camion (-0,9%) e 79.922 automobili (+22,2%). In Grecia
invece la filiale ha trasportato 1,8 milioni di passeggeri (+14%),
52.191 camion (-13%) e 236.388 automobili (+2,6%). I dati - ha
specificato Attica - non includono il traffico tra Corfù
e i porti italiani dell'Adriatico.
Nei primi tre mesi estivi di attività il servizio tra Germania
e Finlandia, dove sono impiegate la Superfast VII e la
Superfast VIII, ha trasportato oltre 40.000 passeggeri,
6.700 camion e 14.000 autoveicoli privati.
Il prossimo anno Attica prenderà in consegna sei nuovi
traghetti: due - il Superfast IX e il Superfast X
- saranno consegnati dalla Howaldtswerke Deutsche Werft AG (HDW)
e saranno affiancati alle due unità che già operano
nel Baltico in una linea tra Sodertalje (Stoccolma) e Rostock.
Due altri traghetti - il Superfast XI e il Superfast
XII - sono in costruzione nei cantieri Flender Werft di Lubecca
e saranno consegnati nel primo semestre del prossimo anno.
Due traghetti ordinati dalla Strintzis Lines - il Blue Star
Paros e il Blue Star Naxos - saranno infine consegnati
nel corso del primo semestre 2002 dalla sudcoreana Daewoo e saranno
impiegati in Grecia.
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