P&O Stena Line potrà continuare a svolgere servizi
traghetto nel canale della Manica
Lo ha deciso la Commissione Europea, che ha concesso alla compagnia
una proroga dell'esenzione di sei anni
La joint venture P&O Stena Line potrà continuare a
svolgere i propri servizi traghetto nel canale della Manica. La
compagnia, che il 26 gennaio 1999 aveva ottenuto una prima esenzione
rispetto alle normative UE sulla concorrenza della durata di tre
anni (con effetto retroattivo dal 10 marzo 1998), ha infatti avuto
ora da Bruxelles il benestare su una proroga dell'esenzione della
durata di sei anni. Il termine è stato infatti spostato
al 7 marzo 2007. Lo ha annunciato oggi la Commissione Europea
affermando che «le recenti indagini non hanno rivelato alcun
significativo mutamento del mercato tale da giustificare la decisione
di forzare la britannica P&O e la Stena Line Ltd., una filiale
della svedese Stena Line AB, a rompere la loro alleanza».
Secondo la Commissione P&O Stena Line deve comunque far fronte
alla concorrenza portata sia da Eurotunnel che da Sea France,
Hoverspeed e, più recentemente, NorfolkLine.
Il rinnovo dell'esenzione era stato richiesto dalla P&O Stena
Line, dalla P&O e dalla Stena Line lo scorso 22 dicembre.
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