Alla monegasca Martinoli SAM la gestione tecnica della flotta
Renaissance Cruises
Dall'accordo la compagnia statunitense si aspetta un miglioramento
dell'efficienza delle operatività di bordo e un miglioramento
della qualità dell'esperienza crocieristica dei passeggeri
La società di shipmanagement Martinoli SAM assumerà
la gestione tecnica della flotta Renaissance Cruises, composta
da 10 navi. La compagnia crocieristica di Fort Lauderdale afferma
che, dal nuovo accordo con la società monegasca, si aspetta
un miglioramento dell'efficienza delle operatività di bordo
e un miglioramento della qualità dell'esperienza crocieristica
dei passeggeri sulla moderna flotta Renaissance.
«Renaissance Cruises - ha commentato Manfred Ursprunger,
nuovo presidente e CEO dell'armamento statunitense - si è
impegnata ad offrire ai suoi passeggeri un'eccellente esperienza
crocieristica. Questo nuovo accordo con la Martinoli SAM ottimizzerà
la gestione tecnica della compagnia e permetterà alla Renaissance
Cruises di continuare ad offrire un eccellente prodotto crocieristico
e di concentrarsi sull'accrescimento della soddisfazione del cliente».
«L'accordo che abbiamo recentemente firmato con Renaissance
Cruises - ha detto Andrea Zito, amministratore delegato e socio
della società di Monaco - è un riconoscimento del
successo della Martinoli SAM nella gestione navale e della solida
reputazione di professionalità, ottenuta in particolare
nel settore crociere nel corso degli ultimi dieci anni».
Con la chiusura di questo contratto Martinoli SAM diventa lo shipmanager
con il più elevato numero di navi passeggeri in gestione
del mondo: oltre alle 10 navi della Renaissance, la società
gestisce infatti le navi passeggeri Adriana, Switzerland,
Valtur 1 e Victoria attualmente in charter alla
P&O.
Renaissance Cruises offre per tutto l'anno itinerari per le isole
greche, Tahiti e le sue isole, Africa, Asia, Nord Europa e Scandinavia,
Sud America, Nuova Zelanda e Australia, Caraibi e il Mediterraneo,
su otto nuove navi R-class della portata di 684-698 passeggeri
e due da 114 passeggeri. La compagnia conta oggi su 5.742 posti
letto a seguito del recente varo dell'ultima nave R-class, R8,
e si attesta al quinto posto tra le più grandi società
di crociere nel mondo.
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